West-Europese binnenvaart telt 16.570 schepen, tankers domineren nieuwbouw

In dit artikel:

De West-Europese binnenvaartvloot telt momenteel 16.570 schepen, blijkt uit de meest recente cijfers van de IVR (Internationale Vereniging het Rijnschepenregister). Ongeveer de helft van die vloot bestaat uit droge ladingschepen (8.075), gevolgd door passagiersschepen (2.537) en tankers (1.993). Nederland is met 8.649 geregistreerde vaartuigen het grootste registratieland.

De IVR, met secretarieel kantoor in Rotterdam en statistieken sinds 1879, houdt een dagelijks bijgewerkte online database bij (IVR Schepen Informatie Systeem) die meer dan 20.000 Europese binnenvaartschepen met ENI-nummer omvat. Die gegevens worden gebruikt door havens, verzekeraars, schippers en ook voor het jaarverslag van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart.

Op de lange termijn is het aantal schepen licht gedaald: veel oudere en kleinere vaartuigen zijn uit de vaart genomen of verkocht naar andere regio’s. Tegelijk is er sprake van schaalvergroting: nieuw gebouwde schepen zijn gemiddeld groter, waardoor de vervoerscapaciteit minder snel afneemt dan het aantal schepen. In 2025 nam de nieuwbouw licht toe (van 92 naar 98 nieuw opgeleverde schepen), met een opvallende opleving in de tweede helft van het jaar — uiteindelijk werden dat jaar 68 binnenvaarttankers te water gelaten.

De gepresenteerde statistieken beslaan de actuele vloot van Benelux, Frankrijk, Duitsland en Zwitserland. Sinds de koppeling tussen Main en Donau (Main-Donaukanaal) in 1992 heeft de IVR bovendien leden uit een veel breder Europees gebied.