William kreeg een tweede kans
In dit artikel:
William Klinkenberg (1986) vaart sinds 2024 als stuurman op vaartijd op het drogeladingschip Vantage van zijn vader Otto Klinkenberg, maar zijn weg terug aan boord was jarenlang hobbelig. William kreeg op jonge leeftijd de diagnose ADD. Nadat hij het schippersinternaat Meander in Dordrecht verliet, stopte de psychiatrische begeleiding en na een jaar verviel zijn huisarts in het stopzetten van de medicatie omdat er geen herbevestiging van de diagnose plaatsvond. Zonder voorgeschreven medicatie raakte hij verslaafd aan amfetamine (speed), een middel dat hem tijdelijk functioneel hield maar zijn leven uiteindelijk ontregelde.
Zijn moeder had hem eerder van een carrière als schipper willen weerhouden en hij volgde daarom de landbouwschool, waarna hij verschillende technische banen deed. Toen hij op zijn 25e toch bij zijn vader aan boord ging werken, ontdekte Otto dat William gebruikte en zette hem van het schip. Dat leidde tot een neergang: twee opnames in een verslavingskliniek boden geen blijvende oplossing, zijn moeder werd ziek en overleed, een kleine erfenis stopte zijn uitkering, vrienden begonnen hem te bedreigen en hij verloor zijn woning.
William vroeg zijn vader hem af te zetten bij het Leger des Heils. Daar zette hij zijn gebruik weg, kreeg weer medicatie en kon wonen en klussen. Via het Leger kreeg hij een baan bij schipperscoöperatie Vapor Shipping, waar hij als volmatroos op de Progresso begon en later stuurman op vaartijd werd. Tijdens die vier jaar kende hij twee terugvallen, maar met hulp van leidinggevenden hield hij daarna vol en gebruikte niet meer. Na een verzoening met zijn vader keerde hij in 2024 terug op het familievaartuig Vantage; Otto gaf hem de kans om binnen twee jaar zijn schipperspapieren te halen voordat Otto met pensioen wil.
De relatie met zijn vriendin Rana speelt een ondersteunende rol in zijn herstel. William’s verhaal toont hoe verslaving, gebrekkige nazorg na jeugdzorg, het netwerk van familie en sociale hulpverlening (zoals het Leger des Heils) en werkgevers die tweede kansen bieden samen kunnen bepalen of iemand terugkeert naar werk en zelfredzaamheid. Kort scheepsoverzicht: Vantage (bouwjaar 2005), 3.925 ton, 135 x 11,45 m, thuishaven Ridderkerk.