Wonen op een cruiseschip: 242 appartementen voor wereldreis van drie jaar

In dit artikel:

Avora Residences wil cruisen en wonen combineren door het cruiseschip Seven Seas Navigator om te bouwen tot een drijvend appartementencomplex met 242 woningen. Initiatiefnemer Mikael Petterson ziet het project als middenpositie tussen betaalbare wooncruises zoals Villa Vie en zeer exclusieve projecten als The World. De woningen worden als echte appartementen verkocht: volledige eigendom voor de resterende levensduur van het schip (prijzen circa 545.000–4,2 miljoen dollar) of een tijdelijk model van vijf jaar met instapprijzen vanaf circa 219.600 dollar. De appartementen variëren van ongeveer 28 tot 109 m2 en worden ingericht als volwaardige verblijven op zee.

Voor de verbouwing heeft Avora een negentienjarige(?) charterovereenkomst van negen jaar met Norwegian Cruise Line Holdings, eigenaar van Regent Seven Seas Cruises, plus een optie om het schip later te kopen. Na de ombouw krijgt het schip de naam Lumina. De Seven Seas Navigator, gebouwd in de jaren negentig op de romp van een onafgemaakt Sovjet-marineschip, heeft een bruto tonnage van 28.800, is 172 meter lang en bood vroeger plek aan 496 passagiers en circa 365 bemanningsleden.

Als startpunt staat een ambitieuze wereldreis gepland: vertrek in januari 2028 vanuit Lissabon voor een reis van ongeveer drie jaar langs meer dan 140 landen en ruim 400 bestemmingen, met langere ligplaatsen zodat bewoners bestemmingen goed kunnen verkennen. Na deze eerste reis krijgen appartementseigenaren inspraak op toekomstige routes, waarmee Avora bewoners niet alleen een woning op zee wil geven maar ook invloed op waar die woning heen vaart.