Zr.Ms. De Ruyter vaart met windkracht 7 nog te bouwen marinehaven in

In dit artikel:

Volgend jaar start in Den Helder de bouw van vier nieuwe aanlegkades voor de Koninklijke Marine. Vooraf testte marinepersoneel het ontwerp in een simulator bij virtuele windkracht 7; daarbij voer Zr.Ms. De Ruyter zonder problemen de nog fictieve Berghaven binnen, wat inzicht gaf in manoeuvreerruimte, sleepbootgebruik en diepgang onder zware weersomstandigheden.

De kades zijn bedoeld om straks vooral het nieuwe Combat Support Ship (CSS) te ontvangen — een bijna 180 meter lang bevoorradingsschip dat volgens het artikel in oktober 2025 in dienst werd gesteld. De Berghaven krijgt plek voor dat schip en ruimte voor drie kleinere vaartuigen. Het CSS kan tijdens oefeningen en operaties brandstof, munitie en onderdelen leveren en fungeert ook als drijvend hospitaal; binnen NAVO-verband is behoefte aan dit type bevoorraders, aldus Defensie.

Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) draagt zorg voor aanleg en technische uitwerking. De huidige betonnen steiger is afgekeurd en wordt gesloopt; waar nu een landtong ligt komt water en elders wordt een overslagterrein aangelegd. Ook moet er baggerwerk plaatsvinden om de benodigde diepte te realiseren. Arcadis kreeg de opdracht voor het definitieve ontwerp en bestek; in 2026 volgt de openbare aanbesteding voor de bouw, waarna een beperkt aantal waterbouwbedrijven de kades kan realiseren. De oplevering staat gepland voor eind 2030.

Kades voor de marine lijken op civiele havens maar vragen zwaardere constructies, speciale beveiliging en aansluiting op militaire datanetwerken. Zodra een schip aanmeert moet het direct op walstroom kunnen; Defensie levert de hoofdvoorziening, het RVB verzorgt de elektrotechnische en werktuigbouwkundige aansluitingen. Omdat de vernieuwing van de vloot — ongeveer dertig nieuwe schepen plus upgrades — doorloopt tot de late jaren 2030, zoekt het RVB bovendien naar extra ligplaatsen om de groeiende afmeercapaciteit te garanderen.