Zware Kees: omleidingen

In dit artikel:

Ik ben geen autoliefhebber; ik haalde mijn rijbewijs laat en rijd daardoor voorzichtig en liever in stilte. Meestal staat de radio uit, behalve soms op langere ritten voor verkeersinformatie. Recent meerijden met iemand die zowel de radio als een mobiel navigatiesysteem gebruikte, maakte indruk: door filemeldingen en slimme omleidingen kwam hij in het ochtendspitsverkeer verrassend vlot vooruit, ondanks gladheid en hinder.

Als voormalig zeeman vergelijk ik dat gemak met de vrijheid op zee: een schip zet gewoon koers bij een storing van een voorganger, of maakt een omweg voor slecht weer. Tot voor kort was dat een eenvoudige, praktische manier van navigeren zonder files of langdurig stilvallen. Maar ik vraag me af of die bewegingsvrijheid in 2026 nog vanzelfsprekend is. Wereldwijd nemen factoren toe die vrij varen bemoeilijken — de auteur somt meerdere problemen op zonder alles uit te werken — en waar de autoradio brandhaarden en files aanwijst, ontbreekt een even eenvoudige, universele “omleidings-app” voor de zeevaart.

Kortom: rustig autorijden en slimme, digitale routehulp blijken efficiënt op de weg; op zee werkt koers verleggen nog steeds, maar die vrijheid wordt steeds vaker ingeperkt door complexe, groeiende risico’s.